Daftar isi konten
Pagani Huayra Imola adalah supercar yang terlihat seperti Huayra yang dikerjakan ulang. Ini memiliki banyak ciri khas desain yang membuatnya menonjol dari mobil sport lainnya. Lampu depan lensa ganda, knalpot berkelompok empat di tengah, dan tampilan antena semut untuk kaca spion semuanya berkontribusi pada tampilan unik mobil. Pagani Imola ditenagai oleh mesin Mercedes-AMG V12 dengan perpindahan 6.0 liter dan 827 tenaga kuda. Performanya ditingkatkan dengan sistem kontrol traksi yang canggih, yang juga merupakan fitur unik di kelas ini.
Pagani Huayra I Mola akan dijual dengan harga dasar US$150.000 dan dapat dibeli dari dealer atau melalui penjual pribadi. Belum ada informasi mengenai banderol harga masing-masing supercar tersebut. Huayra diperkirakan akan dijual masing-masing seharga $1,7 juta, dan label harganya masih dirahasiakan.
Mobil Pagani Huayra Imola
Huayra adalah salah satu mobil sport kelas menengah Pagani. Produsen mobil hanya membangun beberapa unit, dan terbatas pada kesepakatan dengan pemasok mesin Mercedes-AMG. Huayra saat ini adalah model produksi satu kali, dan dijadwalkan menjadi yang terakhir di lini. Harganya belum diketahui, tetapi mobil tersebut diperkirakan akan dijual sekitar $5 juta, jadi jika Anda tertarik untuk memiliki Pagani, jangan tunda lagi dalam mengambil keputusan.
Pagani Huayra Carbon Edition diluncurkan pada 2012 dan menampilkan bodi serat karbon penuh dan trim interior. Di dalam, ia memiliki interior kulit merah dengan sisipan serat karbon. Edisi Putih diluncurkan pada tahun yang sama dengan Edisi Karbon dan menampilkan bodi putih dan hitam dengan roda aluminium. Lebihkencang Itu terungkap pada tahun 2007 dan memiliki fitur yang sama dengan Carbon.
Huayra adalah mobil sport kelas menengah. Ini terbatas hanya lima unit, tetapi harganya antara $ 500.000 dan $ 680.000. Harga masing-masing mobil masih belum diketahui, karena mobil tersebut belum terjual habis. Penting untuk diingat bahwa servis ac mobil Pagani Huayra Imula memberikan pelayanan terbaik di areanya.
Huayra sukses besar di Imola. Mesin V12 twin-turbocharged 6,2 L (5.980 cc) dari Mercedes-AMG juga dirancang untuk Imola. Hasil akhir dua nada adalah hasil dari teknik baru untuk mendesain mobil. Ujung depan adalah contoh sempurna dari konsep tersebut.
Huayra memiliki mesin besar dengan diferensial belakang elektro-mekanis. Aerodinamikanya didasarkan pada aerodinamika aktif dan paduan khusus yang bekerja dengan komponen mobil untuk mengurangi hambatan. Hal ini memungkinkan Pagani untuk mencapai keseimbangan kinerja dan gaya terbaik. Tidak heran Huayra sangat diminati.
Pagani Huayra Imula adalah mobil yang fantastis untuk dimiliki. Ini cepat dan indah, dengan mesin besar dan diferensial belakang elektro-mekanis. Memiliki Huayra Imola ber-AC sangat penting untuk menikmati balapan. Mesinnya memiliki sistem audio 9 saluran dan merupakan tambahan yang bagus. Ini mobil yang bagus untuk dibeli.
Sistem aerodinamis aktif Pagani Imola telah dikembangkan oleh Huayra, dan menggunakan teknologi yang serupa dengan Huayra. Sistem aerodinamis aktif yang inovatif ini menggabungkan penutup yang dapat beroperasi secara independen dari bobot mobil. Flap dioperasikan oleh unit kontrol khusus yang memasukkan informasi dari berbagai sistem mobil, seperti ECU dan ABS.
Pagani Huayra adalah contoh khusus dari kecanggihan teknis kendaraan modern. Ini memiliki mesin Mercedes-AMG twin-V12. Insinyur kendaraan mengatakan kepada Horacio, pendiri perusahaan, bahwa V12 yang disedot secara alami tidak akan sesuai dengan peraturan emisi di masa depan. Namun, V12 di Huayra dirancang dengan keinginan pabrikan untuk membuat mobil yang lebih sporty.
Pagani Huayra adalah Hypercar yang layak jalan. Ini didasarkan pada arena pacuan kuda San Cesario Sul Panaro. Terbatas hanya untuk lima mobil. Pengereman dan akselerasinya sangat bertenaga. Tidak seperti mobil sport lainnya, mudah untuk mengendarai Huayra Imola yang lincah dan bergaya.